射流冲击常见于舰载机起飞阶段，其冲击导致的噪声问题目前受到越来越多研究人员的关注。由于流场与声场存在较大差别，尽管噪声直接数值模拟已在少数问题中发挥作用，但直接气动噪声模拟的成本较高。混合数值模拟方法是一个较好的折中方法，其不仅节约计算成本，而且还是一个有效的气动噪声预测技术。因此，基于混合数值方法对射流冲击的噪声产生机理以及远场噪声特性进行预测，对舰载机起飞降噪具有重要意义。